始料未及的疫情讓本應“狂歡剁手”的春節假期熄了火，給經濟按下了暫停鍵�！案綦x”背景下的超長假期不可避免地“重置”了現代人的生活狀態。

基于疫情期間的停車大數據，我們從三方面康康影響程度：

首先，這次疫情對全國停車場最直接的影響表現有哪些？

其次，這次疫情中人們的消費心理和行為表現有哪些？

最后，基于這些表現，這次疫情后又將帶來哪些機會？

憂患警鐘：優化人力成本成為停車管理第一要素

疫情期間車流減少近8成；疫情區車流斷崖式下滑，

武漢市車流環比下降98%；

商場車流不足原來的12% ...

在巨大的經營現金流壓力下，不論什么類型的停車場，都意識到人力成本，是最大的成本。

車流再少，也需要管理；

人工管理，除了人力成本支出外，特殊時期更有令人聞風喪膽的交叉感染等不可控風險。

那么該怎么優化呢？

機器能做的，是否就不需要人做？一定需要人做的，是否沒必要現場做？這次疫情，給整個行業都敲響了警鐘：智能化升級，恐怕已刻不容緩。

及時行樂，孕育時機—疫情后或迎來反彈小高峰

疫情期間，商場購物的男性車主上漲12%；

行色匆匆，人們在商場的停車時長平均減少約42分鐘。

但有意思的是，人們抵不住內心消費沖動的行為已顯現出來，并在2月14日情人節當天悄悄上演。

經歷了史上最長“寒假”后，人們“及時行樂”的心理將極大影響疫情結束后的消費行為。

餐飲、零售、娛樂等順應這波需求的行業或將出現消費反彈，

甚至，渡盡劫波，汽車，都很有可能從“收藏夾”進入“購物車”。

那么，商業停車場該怎么提前準備呢？

提前預案，迎接疫情后可能的消費力釋放，甚至是反彈小高峰。嚴陣以待，疫情結束或將面臨“五一勞動節”“六一兒童節”等節日，確保節日不擁堵，才能維護商業品牌形象。

再見你，在春花爛漫時，依舊熙熙攘攘

天氣回暖，隨著連續多天好消息，各地都在有條不紊地穩步復產復工。

交通樞紐、產業園區車流逐步回升；

商業廣場、城市綜合體，甚至旅游景點、公共建筑，也隨之慢慢回流。

疫情結束后，住宅小區、學校也將恢復往日熙熙攘攘。

那么，身在智慧停車行業的我們，還有哪些事情需要反思呢？

經歷這次疫情，停車場是否具備足夠的免疫力，迎接未來的挑戰嗎？

瞬息萬變的環境下，我們真的能夠實時掌控自身停車場的健康度，茁壯成長嗎？

最后，我們向戰斗在一線的白衣天使們致敬！他們是最美的逆行者，更是我們的定心丸！