2月24日，全球首個車路協同自動駕駛數據集DAIR-V2X正式發布，向境內用戶提供下載使用。該數據集由清華大學智能產業研究院（AIR）聯合北京市高級別自動駕駛示范區、北京車網科技發展有限公司、百度Apollo、北京智源人工智能研究院共同發布。
此次發布的數據集首次實現在相同時空下，車端與路端聯合視角的2D、3D標注方法創新，作為業界、學界首個開源車路協同數據集，將大力服務科研、產業、政府機構，有效協同各方進行車路協同的學術研究和產業落地，促進我國車路協同發展。
數據集正式發布
2020年2月，國家發改委聯合相關部委出臺《智能汽車創新發展戰略》，將“推進智能化道路基礎設置規劃建設”作為重要的國家戰略任務，明確了“單車智能+車路協同”的中國特色自動駕駛路線，車路協同成為各界研究重點。
面向學界業界痛點 架起研究與落地橋梁
北京經濟技術開發區管委會副主任、北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室主任孔磊表示，未來將及時利用數據轉化制定一批車路協同數據標準，推動行業數據要素、接口、格式等標準統一，為示范區建設和行業發展提供參考和指導；通過數據開放，為高校和科研機構提供基礎數據，為企業產品研發測試提供支持，有效加速產學研用協同，同時繼續開展數據開放和共享服務模式探索，推動數字經濟發展。
DAIR-V2X數據集整體特征
DAIR-V2X學業界及產業界效益
張亞勤發言
清華大學智能產業研究院（AIR）院長張亞勤教授認為，建設高等級智能網聯道路是智能駕駛及智能交通的一大趨勢，既保證了智能車量產的可能性，又保障了高級別自動駕駛基于場景驅動落地的可行性。在智能交通領域，AIR已與多家企業開展校企合作，包括車路協同自動駕駛、垂直行業、小車物流、Robotaxi等應用場景。面對相關數據集的缺乏，不能滿足各界實現數據驅動車路協同的現實問題，AIR發起數據集建設，并將數據集對高校、科研院所、產業用戶開放，可以更好地支撐科研機構進行科學研究。
DAIR-V2X數據集全球首次發布
此次發布的全球首個車路協同自動駕駛數據集DAIR-V2X，對于促進我國高級別自動駕駛技術的研發具有重要意義。在新基建、交通強國戰略指引下，“單車智能+車路協同”的中國特色自動駕駛路線以其領先性，逐步得到國際認可。未來，在產學研各界基于車路協同自動駕駛數據集的有效協作下，將繼續推動車路協同自動駕駛的應用落地，助力我國自動駕駛和智能交通產業的快速發展。
