“大力發展智慧交通。推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合。推進數據資源賦能交通發展，加速交通基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網絡融合發展，構建泛在先進的交通信息基礎設施。構建綜合交通大數據中心體系，深化交通公共服務和電子政務發展”。

——《交通強國建設綱要》

解讀：

一是推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通運輸深度融合，利用科技手段促進交通智能化發展，在交通基礎設施、交通工具、交通管理方式等方面突破創新，全面優化和提升交通系統運行效率。

二是推進數據資源賦能交通運輸發展，加速交通基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網絡融合發展，不斷挖掘現有交通運輸體系潛力，通過構建泛在先進的交通信息基礎設施，不斷提升交通智能化水平。如基于移動智能終端技術的服務系統，在利用現有設施系統，就可實現出行即服務。如定制公交、共享巴士、網約車、共享單車、汽車分時租賃等多樣化的共享出行方式發展，均可提供“隨時、隨地、隨需”的泛在出行服務，提升人民出行體驗。

三是構建綜合交通運輸大數據中心體系，深化交通運輸公共服務和電子政務發展，加強重點領域數據歸集匯聚，推動跨層級、跨地域、跨系統、跨部門、跨業務數據資源的綜合性應用，增強交通運輸高品質服務能力。

● 建設智慧高速公路。以濟青中線高速公路建設為依托，以“全天候通行、全路段感知、全過程管控”，以智慧隧道為突破點，充分利用現有的OBU卡、龍門為建設目標架、ETC系統等設備設施，加強交通運輸大數據開發應用，建設感知系統、決策系統、管理服務系統，推動高速公路車路協同、信息交互、數據共享，提升高速公路的建設、管理、運行、服務智慧化水平。

● 建設智慧交通重點實驗室。聚焦車路協同與自動駕駛、交通運輸一體化、智能建造、路域安全與應急保障、高速自由行等領域開展關鍵設備、關鍵技術研發，推動省級重點實驗室建設。依托濱萊高速改擴建項目中原址保留的26公里高速公路，推動自動駕駛和車路協同測試基地建設。促進自動駕駛、車路協同、交通安全等推廣應用，推動智慧高速公路向產業化發展。

● 開展智慧高速公路重大科技攻關。圍繞車路協同關鍵技術、“兩客一�！避囕v智能監管與安全運營關鍵技術研究及應用，分層次、分類別開展相關基礎理論研究、關鍵技術和裝備研發、產業應用與示范推廣等全鏈條創新設計。包括高速公路智能基礎設施設計及建管養關鍵技術，車輛身份自動識別、多源感知與數據融合、多功能車路實時通信與交互、多場景態勢推演與綜合評估，車輛運行狀態智能感知、實時監測，駕駛行為風險評估、分級和預警，重點車輛數據采集與解析方法等關鍵技術研究；車輛運行風險監測預警和自動報警裝備、信息發布模塊化智能設備、車輛精準監管和主動預警系統的研發。探索“兩客一�！避囕v數據互聯互通及高危暗風險場景下車輛風險主動防控應用示范。