3月26日，為期兩日的2021“創新·賦能”中國智能交通協會技術交流活動圓滿結束。第二天的活動主要圍繞ETC新技術、新應用、新場景，探討ETC的技術發展與場景應用的合作機遇，分享ETC技術應用的經驗技術。交通運輸部公路科學研究院智能交通研究中心副主任宋向輝研究員主持了今天的論壇活動。

會上，中國智能交通協會李朝晨理事長在致辭中表示：“根據當前技術發展形勢和ETC面臨的市場環境，應該把握好以下幾點：一是堅持不斷研發ETC新技術，包括加快5G、人工智能等方面的應用；二是積極探索ETC應用新場景，不斷發現新用途，探索新服務；三是不斷提高ETC系統智能化程度和降低成本�！�

交通運輸部路網監測與應急處置中心王剛副主任的主題演講題目是《ETC的未來發展思考》。

北京中交國通智能交通系統技術有限公司孟春雷董事長作《全國聯網高速公路智能化發展》主題演講。

江蘇省高速公路聯網營運管理公司曹小峰總經理的主題演講題目為《江蘇ETC+場景應用探索與實踐》。

河南省交通運輸廳科技處張洋副處長的主題報告是《基于ETC的高速公路智慧化建設與展望》。

山東高速信息集團研發服務中心常玉濤總經理帶來的主題演講是《ETC創新發展助力交通強國》。

浙江高速信息工程技術有限公司首席技術官陸啟榮的主題演講是《基于ETC數據的逃費稽核場景應用》。

北京千方科技股份有限公司孫亞夫副總裁作主題演講《ETC產品技術演進及新場景應用》。

浙江數智交院科技股份有限公司副總工程師崔優凱的主題演講是《ETC門架系統助力交通數字化改革》。

廣東聯合電子服務股份有限公司首席信息官陳喆演講報告為《省聯網中心大數據賦能高速公路精細化管理》。

重慶通渝科技有限公司朱奇副總經理的主題演講是《以用戶為導向，打造車主出行服務生態圈》。

北京速通科技有限公司城市交通事業部李世紅副經理的主題演講是《ETC?車支付 暢意車生活》。

廣州交投機電工程有限公司高級項目經理莊成桂帶來的主題演講是《基于AR可視化誘導的智慧通道快速收費系統》。

ETC作為高速公路交通智能化的重要載體，是我國智慧交通建設的重要組成部分，ETC將朝向更加多元的產業鏈業務應用擴展，打造融合高效的智慧交通基礎設施，逐步提高ETC通行效率能力、降低管理成本、節約能源，實現安全、綠色、暢達通行。相信在科技不斷向前發展的未來，用準ETC這把打通“車路協同”的金鑰匙，各行業共同協調合作，我們就會打造出一張具有中國特色的，擁有自主創新、快捷便利的綜合立體交通智能化道路網。